400 GPR
4.690€
(ao valor apresentado acrescem despesas de legalização e transporte)
A mota desportiva da MITT com a melhor relação qualidade/preço do mercado. Suspensão invertida, iluminação led, braço oscilante de alumínio, travões de disco dianteiros duplos e pistão duplo. Adequado para a licença B.
Apesar do ‘toque desportivo’ da GPR MITT 400, a mota foi projetada para não ser nem um pouco exigente quando se trata de conduzir, e também para o uso diário. A filosofia típica da MITT tenta combinar no mesmo forte caráter do produto, capacidades práticas como o depósito de gasolina, que com 13,5 litros de capacidade garante uma boa autonomia.
Toda a iluminação é LED e isso contribui para o caráter estético sofisticado, concentrado principalmente na frente, onde as tiras de LED em ambos os faróis funcionam como uma luz diurna (DRL).
A mota desportiva da MITT com a melhor relação qualidade/preço do mercado. Suspensão invertida, iluminação led, braço oscilante de alumínio, travões de disco dianteiros duplos e pistão duplo. Adequado para a licença B.
Apesar do ‘toque desportivo’ da GPR MITT 400, a mota foi projetada para não ser nem um pouco exigente quando se trata de conduzir, e também para o uso diário. A filosofia típica da MITT tenta combinar no mesmo forte caráter do produto, capacidades práticas como o depósito de gasolina, que com 13,5 litros de capacidade garante uma boa autonomia.
Toda a iluminação é LED e isso contribui para o caráter estético sofisticado, concentrado principalmente na frente, onde as tiras de LED em ambos os faróis funcionam como uma luz diurna (DRL).
CORES DISPONÍVEIS:
4.690€
(ao valor apresentado acrecem despesas de legalização e transporte)
ESPECIFICAÇÕES
Tipo de motor | 4 T |
Cilindrada | 378 cc |
Torque | 33.5 Nm / 6.500 rpm |
Potência | 40.8 CV / 9.000 rpm |
Refrigeração | Líquida |
Abastecimento de combustível | Gasolina sem chumbo 95 |
Ignição | CDI |
Transmissão | ----- |
Comprimento x Largura x Altura | 2,050 x 735 x 1,155 m |
Distância entre eixos | 1.420 mm |
Peso do meio-fio | 192 Kg |
Capacidade de combustível | ----- |
Velocidade máxima | ----- |
Distância mínima do solo | ----- |
Conduzir | ----- |
Travão | Disco lobulado (ABS) |
Suspensão | Compressão de alta e baixa velocidade |
Amortecedor | ----- |
Curso das Rodas | ----- |
Pneus | Dianteiro: 17 " |
DESTAQUES
400 GPR
A mota desportiva da MITT com a melhor relação qualidade/preço do mercado. Suspensão invertida, iluminação led, braço oscilante de alumínio, travões de disco dianteiros duplos e pistão duplo. Adequado para a licença B. Apesar do ‘toque desportivo’ da GPR MITT 400, a mota foi projetada para não ser nem um pouco exigente quando se trata de conduzir, e também para o uso diário. A filosofia típica da MITT tenta combinar no mesmo forte caráter do produto, capacidades práticas como o depósito de gasolina, que com 13,5 litros de capacidade garante uma boa autonomia. Toda a iluminação é LED e isso contribui para o caráter estético sofisticado, concentrado principalmente na frente, onde as tiras de LED em ambos os faróis funcionam como uma luz diurna (DRL).
A mota desportiva da MITT com a melhor relação qualidade/preço do mercado. Suspensão invertida, iluminação led, braço oscilante de alumínio, travões de disco dianteiros duplos e pistão duplo. Adequado para a licença B. Apesar do ‘toque desportivo’ da GPR MITT 400, a mota foi projetada para não ser nem um pouco exigente quando se trata de conduzir, e também para o uso diário. A filosofia típica da MITT tenta combinar no mesmo forte caráter do produto, capacidades práticas como o depósito de gasolina, que com 13,5 litros de capacidade garante uma boa autonomia. Toda a iluminação é LED e isso contribui para o caráter estético sofisticado, concentrado principalmente na frente, onde as tiras de LED em ambos os faróis funcionam como uma luz diurna (DRL).
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O lema, esse nasceu naturalmente: “193 Países uma Mota”