300 NK

4.490€

(ao valor apresentado acrescem despesas de legalização e transporte)

O 300NK é leve, ágil e ideal para passeios, alimentado por um motor potente e estável. O motor monocilíndrico refrigerado a líquido oferece torque, aceleração e excelente eficiência de combustível.

É desportivo e fácil de manusear. Com outras melhorias técnicas na saída de potência, funcionamento suave e configurações. O que você obtém é uma mota que é fácil de colocar os pés no semáforo e uma explosão para andar no momento em que fica verde, tudo a um preço que vai aprovar.

CORES DISPONÍVEIS

O 300NK é leve, ágil e ideal para passeios, alimentado por um motor potente e estável. O motor monocilíndrico refrigerado a líquido oferece torque, aceleração e excelente eficiência de combustível.

É desportivo e fácil de manusear. Com outras melhorias técnicas na saída de potência, funcionamento suave e configurações. O que você obtém é uma mota que é fácil de colocar os pés no semáforo e uma explosão para andar no momento em que fica verde, tudo a um preço que vai aprovar.

cfmoto 300 sr
cfmoto 300 sr

4.490€

(ao valor apresentado acrescem despesas de legalização e transporte)

ESPECIFICAÇÕES

Tipo de motor

Cilindro único, 4 tempos, refrigerado a líquido, 4 valores, DOHC

Cilindrada

292cc

Torque

25Nm/7000rpm

Potência

25kW/7200rpm

Taxa de compressão

11:1

Alimentação

EFI

Ignição

ECU

Transmissão

6 velocidades

Comprimento x Largura x Altura

1990 x 780 x 1070 mm

Distância entre eixos

1360 mm

Peso do meio-fio

151kg

Capacidade de combustível

12,5L

Velocidade máxima

----

Distância mínima do solo

150 mm

Transmissão

----

Travão

Dianteiro: Φ292mm Disco único, pinça de 4 pistões
Traseira: Φ220mm Disco único, pinça de pistão único

Suspensão

Dianteira: Φ37 Telescópica invertida
Traseira: Mono, alinhamento central

Amortecedor

----

Curso das Rodas

Frente: 3,5×17MT; Traseira: 4.0×17MT

Pneus

Frente: 110/70 R17 M/C; Traseira: 140/60 R17 M/C

cfmoto 300 sr frente

DESTAQUES

300 NK

O 300NK é leve, ágil e ideal para passeios, alimentado por um motor potente e estável. O motor monocilíndrico refrigerado a líquido oferece torque, aceleração e excelente eficiência de combustível. É desportivo e fácil de manusear. Com outras melhorias técnicas na saída de potência, funcionamento suave e configurações. O que você obtém é uma mota que é fácil de colocar os pés no semáforo e uma explosão para andar no momento em que fica verde, tudo a um preço que vai aprovar.

O 300NK é leve, ágil e ideal para passeios, alimentado por um motor potente e estável. O motor monocilíndrico refrigerado a líquido oferece torque, aceleração e excelente eficiência de combustível. É desportivo e fácil de manusear. Com outras melhorias técnicas na saída de potência, funcionamento suave e configurações. O que você obtém é uma mota que é fácil de colocar os pés no semáforo e uma explosão para andar no momento em que fica verde, tudo a um preço que vai aprovar.

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